ชุดผู้บริโภค EV ประสิทธิภาพสูงสูญเสียพลังงานต่ำสำหรับการตั้งค่าการชาร์จ EV หลายเครื่อง

ในขณะที่การนํารถไฟฟ้า (EV) มาใช้ทั่วโลกเร่งเร่งขึ้น โซนจอดรถพาณิชย์ อาคารอาคารอาศัยหลายยูนิต (MURB)และโรงเก็บรถยนต์ต้องการระบบกระจายที่สามารถจัดการกับภาระไฟฟ้าขนาดใหญ่พร้อมกัน.หน่วยบริโภค EV ที่มีประสิทธิภาพการเสียพลังงานต่ําเป็นแผ่นกระจายสินค้าระดับอุตสาหกรรม ที่มีความเชี่ยวชาญสูง

ขณะที่หน่วยบริโภคครัวเรือนมาตรฐานเสี่ยงการอุดหนุนทางความร้อนและความดันที่ลดลงอย่างมาก ภายใต้การใช้ไฟฟ้าระยะยาวสร้างขึ้นด้วยสตาร์ทองแดงภายในที่มีความสามารถในการนําไฟสูง และจุดเชื่อมต่อความต้านทานต่ํามาก, มันช่วยลดการสูญเสียพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ เป็นฮับไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูงที่บริการให้กับชาร์จ EV ระดับ 2 (7.4kW ถึง 22kW)การประกันความเร็วในการชาร์จรถยนต์ที่เร็วขึ้น, การเพิ่มความมั่นคงทางความร้อนของระบบ และลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานในการใช้งาน

กระแสไฟฟ้าสูงที่ทํางานต่อเนื่องนานกว่า 8 ถึง 12 ชั่วโมง ทําให้ปลายไฟฟ้ามาตรฐานสร้างความต้านทานและความร้อนเกินขั้น ส่งผลให้เกิดการสูญเสียพลังงานและความดันตกหน่วยของเราใช้เครื่องมือความบริสุทธิ์สูง, แบสบาร์ทองแดงเคลือบเงิน พร้อมกับแคลมปลายที่ปรับขนาดแม่นยําการสูญเสียประสิทธิภาพโครงสร้าง 5% ประหยัดกิโลวัตต์-ชั่วโมงสําคัญต่อเดือนในระบบชาร์จหลายเครื่องพาณิชย์.

บอร์ดกระจายนี้ถูกออกแบบมาเพื่อเป็นกระดูกสันหลังของสภาพแวดล้อมหลายยานไม่ว่าจะเป็นการให้อาหารกับกล่องกําแพงที่ฉลาดที่แยกแยก หรือทําหน้าที่เป็นแผ่นย่อยรองที่เชื่อมต่อกับระบบจัดการภาระแบบไดนามิกหลัก, มันแบ่งอัมเปียร์การเข้าสูงอย่างปลอดภัยข้ามวงจรสาขา 32A หรือ 40A ที่เป็นอิสระหลายสาย โดยไม่ขัดขวางกระแสไฟฟ้า

แบตเตอรี่ EV สามารถทําให้การรั่วไหลของกระแสไฟฟ้าแบบเรียบเนียนในเครือไฟฟ้าทุกทางวงจรออกในหน่วยบริโภคพรีเมียมนี้มีประชากรด้วย RCBO แบบ Bซึ่งทําให้มีพารามิเตอร์การกระตุ้นที่ทันใจและทันใจ สําหรับความผิดพลาดทางพื้นที่ AC และส่วนที่เหลือ DC แบบเรียบเฉพาะที่ใหญ่กว่า 6mA

เพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมความร้อนสูงอย่างต่อเนื่องของการชาร์จหลายรถยนต์ ภายในชัสซี่ของเครื่องสลับมีความกว้างขวางและมีโครงสร้างด้วยช่องว่างขนาดเล็กที่ระบายอากาศด้วยอากาศที่ไม่ทํางานระหว่างโมดูลกล่องกันไฟ ทําให้อุณหภูมิของหัวใจหายไปง่าย, ป้องกันการกระแทกที่น่ารําคาญที่เกิดจากการสะสมความร้อน

• อาคารพักอาศัยหลายยูนิต (MURBs)จัดตั้งการวัดย่อย EV และสายไฟฟ้าทั่วโรงจอดรถใต้ดินหรือตึกบ้านร่วมกัน
• คลังสินค้าเรือพาณิชย์:ให้พื้นฐานที่จําเป็นในการชาร์จรถรับส่ง รถบริษัท หรือรถบริการไฟฟ้าพร้อมกัน
• สถานที่จอดรถสาธารณะ และห้างสรรพสินค้าใช้เป็นตู้กระจายสินค้าภายนอกที่แข็งแกร่ง ติดกับระบบชาร์จชุดปลายทางพาณิชย์หลายช่อง
• สถานที่จอดรถของพนักงาน:สามารถขยายความจุของห้องไฟฟ้าหลักของบริษัทได้ง่ายๆ ลงสู่คลัสเตอร์หนังกลางแจ้งหลายประตู

• สถาปัตยกรรมภายในที่ติดสายก่อน:มาถึงสถานที่ทํางานพร้อมกับแท่นกลางภายใน การตั้งพื้นฐานและแท่นบัสหลักที่ประกอบไว้ก่อน ช่วยประหยัดเวลาในการทํางาน
• คอยออตสองทิศทาง:สถานที่สายไฟภายในที่กว้างขวางทําให้เส้นอาหารหนา 10 มม 2 ถึง 35 มม 2 สามารถเข้าได้อย่างสบายใจผ่านทางเข้าด้านบน, ด้านล่าง, หรือด้านหลัง
• การป้องกันการกระจายไฟแบบบูรณาการ ประเภทที่ 2:ป้องกันไมโครโปรเซสเซอร์เมอร์บอร์ด EV ที่แพงและเชื่อมต่อกับเครือข่าย จากการกระชับกําลังไฟฟ้าที่มาจากเครือข่ายไฟฟ้าหลัก