Çoklu EV şarj kurulumları için düşük güç kaybı verimli EV tüketici birimi

Küresel elektrikli araç (EV) benimsenmesi hızlandıkça, ticari otoparklar, çok birimli konut binaları (MURB'ler) ve filo depoları, aynı anda büyük elektrik yüklerini kaldırabilen dağıtım sistemlerine ihtiyaç duymaktadır. Düşük Güç Kayıplı Verimli Elektrikli Araç Tüketici Ünitesi tam olarak bu amaç için tasarlanmış endüstriyel sınıf, yüksek derecede özelleşmiş bir dağıtım panosudur.

Standart ev tipi tüketici üniteleri uzun süreli yüksek akım çekişlerinde önemli termal aşırı yüklenme ve voltaj düşüşü riski taşırken, bu premium çoklu araç besleme panosu güç dağıtımını optimize eder. Yüksek iletkenliğe sahip dahili bakır bara ve ultra düşük dirençli bağlantı kavşakları ile üretilmiş olup, güç dağılımını aktif olarak azaltır. Birden fazla Seviye 2 (7.4kW - 22kW) Elektrikli Araç şarj cihazını temiz bir şekilde beslemek için merkezi, yüksek verimli bir elektrik merkezi olarak hizmet eder, daha hızlı filo şarj hızları, gelişmiş sistemik termal kararlılık ve azaltılmış operasyonel enerji maliyetleri sağlar.

8 ila 12 saat boyunca sürekli yüksek akım çalıştırmak, standart elektrik terminallerinin direnç ve aşırı ısı üretmesine neden olarak enerji israfına ve voltaj düşüşlerine yol açar. Ünitemiz, yüksek saflıkta, gümüş kaplı bakır baralar ve hassas kalibre edilmiş terminal kelepçeleri kullanır. Bu, temas direncini en aza indirir ve yapısal verimlilik kaybının %0.5'ten az olmasını sağlar - çoklu şarj cihazı ticari kurulumlarda aylık önemli kilowatt-saat tasarrufu sağlar.

Bu dağıtım panosu, çoklu araç ortamlarının omurgası olarak işlev görecek şekilde tasarlanmıştır. Ayrı akıllı duvar kutularını beslese de veya dinamik yük yönetimi sistemine bağlı ikincil bir alt panel olarak hareket etse de, yüksek giriş amperajını akımı darboğaz yapmadan birden fazla bağımsız 32A veya 40A dal devresine güvenli bir şekilde böler.

Elektrikli araç bataryaları, standart Tip A konut tipi kesicileri kör eden şebekeye düz DC hata akımı kaçağına neden olabilir. Bu premium tüketici ünitesindeki her bir giden devre yolu, bir Tip B RCBO ile donatılmıştır. Bu, hem AC toprak hataları hem de 6mA'dan büyük özel düz DC kalıntıları için gelişmiş, anında açma parametreleri sağlar ve yangın tehlikelerini önler.

Çoklu araç şarjının sürekli yüksek termal ortamına dayanmak için, dahili şalt şasisi geniştir ve modüller arasında pasif hava soğutmalı mikro boşluklarla yapılandırılmıştır. Alev geciktirici muhafaza, ısı birikmesinden kaynaklanan gereksiz açmaları önleyerek çekirdek sıcaklıklarını kolayca dağıtır.

• Çok Birimli Konut Binaları (MURB'ler): Ortak yer altı otoparkları veya şehir evi blokları boyunca Elektrikli Araç alt sayaçlarını ve güç hatlarını merkezileştirir.
• Ticari Filo Depoları: Teslimat kamyonetleri, şirket arabaları veya elektrikli servis araçlarını eşzamanlı olarak şarj etmek için gerekli altyapıyı sağlar.
• Halka Açık Otoparklar ve Perakende Merkezleri: Çok bölmeli ticari varış noktası şarj cihazı dizilerinin yanında sağlam bir dış mekan dağıtım kabini olarak hizmet eder.
• İşyeri Çalışan Otoparkları: Bir şirketin ana elektrik odası kapasitesini yerel çok portlu dış mekan duvar kutusu kümelerine kolayca genişletir.

• Önceden Kablolanmış Dahili Mimari: Saha işçiliğinden saatler kazandırarak, dahili nötr baralar, topraklama konfigürasyonları ve ana baralar önceden monte edilmiş olarak şantiyeye ulaşır.
• Çift Yönlü Delikler: Cömert dahili kablolama alanı, kalın 10mm² ila 35mm² besleme hatlarının üst, alt veya arka girişlerden rahatça girmesini sağlar.
• Entegre Tip 2 Aşırı Gerilim Koruması: Pahalı, ağa bağlı Elektrikli Araç anakart mikroişlemcilerini birincil şebekeden kaynaklanan voltaj ani yükselmelerinden korur.