अधिभार संरक्षण उच्च भार बंदरगाह टर्मिनल के लिए कस्टम बिजली वितरण पैनल निर्माण

उच्च-प्रदर्शन, हेवी-ड्यूटी कस्टम पावर डिस्ट्रीब्यूशन पैनल जो विशेष रूप से कठोर समुद्री और पोर्ट टर्मिनल वातावरण के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। खारे पानी के स्प्रे, अत्यधिक यांत्रिक कंपन, उच्च विद्युत भार और बिना पावर इंटरप्शन के निरंतर 24/7 ऑपरेटिंग चक्रों का सामना करने के लिए इंजीनियर किए गए।

पोर्ट टर्मिनल निम्न और मध्यम-वोल्टेज विद्युत अवसंरचना के लिए अत्यधिक परिचालन स्थितियाँ प्रस्तुत करते हैं। हवा में सोडियम क्लोराइड युक्त तटीय वातावरण, उच्च सापेक्ष आर्द्रता (95%+ RH तक), परिवेश तापमान में उतार-चढ़ाव, और गैन्ट्री क्रेन और कंटेनर हैंडलर के कारण होने वाले गंभीर यांत्रिक कंपन के निरंतर संपर्क से तेजी से जंग, ढांकता हुआ इन्सुलेशन ब्रेकडाउन और बार-बार ओवर-करंट ट्रिप हो सकते हैं।

हमारे कस्टम पावर डिस्ट्रीब्यूशन पैनल हेवी-गेज, जंग-प्रतिरोधी बाड़ों के साथ मल्टी-स्टेज इलेक्ट्रिकल ओवरलोड प्रोटेक्शन सिस्टम के संयोजन से निर्मित होते हैं। कस्टम बसबार कॉन्फ़िगरेशन और औद्योगिक-ग्रेड थर्मल डिसिपेशन डिज़ाइन महत्वपूर्ण पोर्ट संपत्तियों, जिनमें एसटीएस (शिप-टू-शोर) क्रेन, आरटीजी (रबर-टायर्ड गैन्ट्री) क्रेन, रीफर्स और डॉकसाइड ऑटोमेशन टर्मिनल शामिल हैं, को निरंतर पावर डिलीवरी सुनिश्चित करते हैं।

• समस्या: मानक कोल्ड-रोल्ड स्टील या निम्न-ग्रेड पाउडर-कोटेड पैनल तटीय वातावरण में 12-18 महीनों के भीतर खराब हो जाते हैं, जिससे सील फेल हो जाती है, आंतरिक नमी जमा हो जाती है, और शॉर्ट सर्किट हो जाते हैं।
• इंजीनियरिंग समाधान: हम 316L स्टेनलेस स्टील या मरीन-ग्रेड 5083 एल्यूमीनियम बाड़ों का उपयोग करते हैं जिसमें एक वैकल्पिक C5-M उच्च-स्थायित्व एपॉक्सी कोटिंग (कोटिंग मोटाई ≥ 240μm) होती है।IP66 / NEMA 4Xरेटेड, नमक एयरोसोल के प्रवेश और नमी के निर्माण को रोकते हैं।

• समस्या: भारी पोर्ट मशीनरी मोटर शुरू होने के दौरान अचानक करंट स्पाइक्स का कारण बनती है, जिससे झूठे ट्रिप होते हैं या मानक सर्किट ब्रेकर क्षतिग्रस्त हो जाते हैं। निरंतर उच्च-लोड ऑपरेशन बिना वेंटिलेशन वाले बाड़ों के अंदर थर्मल रनवे का कारण बनता है।
• इंजीनियरिंग समाधान: एकीकृत समायोज्य इलेक्ट्रॉनिक ट्रिप यूनिट (LSIG सुरक्षा) बिना किसी परेशानी के ट्रिपिंग के क्षणिक सर्ज करंट को संभालती हैं। माइक्रोप्रोसेसर-नियंत्रित थर्मल मॉनिटरिंग, फेज आइसोलेशन बसबार के साथ मिलकर, 100% निरंतर लोड के तहत सुरक्षित ऑपरेटिंग सीमाओं के भीतर गर्मी अपव्यय सुनिश्चित करती है।

• समस्या: जहाज लोडिंग या अनलोडिंग संचालन के दौरान पावर व्यवधान के परिणामस्वरूप महंगे बर्थ में देरी और कंटेनर हैंडलिंग में बाधा उत्पन्न होती है।
• इंजीनियरिंग समाधान: ड्रॉआउट-टाइप सर्किट ब्रेकर के साथ मॉड्यूलर कंपोनेंट लेआउट, पूर्ण पैनल डी-एनर्जाइजेशन के बिना तेजी से रखरखाव और कंपोनेंट प्रतिस्थापन की अनुमति देते हैं। रियल-टाइम RS485 / Modbus RTU संचार मॉड्यूल भविष्य कहनेवाला दोष निगरानी के लिए SCADA सिस्टम में सीधे एकीकृत होते हैं।

• परिचालन स्थान: डीपवाटर कंटेनर टर्मिनल (समुद्री पर्यावरण वर्ग C5-M)
• परिचालन स्थितियाँ: -25°C से +55°C तक निरंतर परिवेश तापमान सीमा, 98% तक सापेक्ष आर्द्रता, रेल-माउंटेड गैन्ट्री ट्रैक के निकट उच्च कंपन क्षेत्र
• तैनात समाधान: 6300A टिनयुक्त कॉपर बसबार (99.9% ETP कॉपर), क्लास I + II सर्ज प्रोटेक्टिव डिवाइस (SPD), और इंटेलिजेंट डिजिटल पावर मीटर से सुसज्जित कस्टम फैब्रिकेटेड 316L स्टेनलेस स्टील पावर डिस्ट्रीब्यूशन पैनल
• प्रदर्शन परिणाम: निरंतर संचालन के 36 लगातार महीनों में 100% परिचालन अपटाइम प्राप्त किया। थर्मल इमेजिंग निरीक्षणों से पता चला कि अधिकतम रेटेड क्षमता के तहत आंतरिक तापमान वृद्धि 35K से नीचे रही, जिसमें कैबिनेट सीम या डोर सील पर शून्य जंग का क्षरण हुआ।

हम एक बहु-स्तरीय सुरक्षात्मक दृष्टिकोण लागू करते हैं। कैबिनेट 316L स्टेनलेस स्टील या मरीन-ग्रेड 5083 एल्यूमीनियम से निर्मित होते हैं। बाहरी सतहों पर स्वचालित शॉट ब्लास्टिंग के बाद मल्टी-लेयर एपॉक्सी प्राइमर और पॉलीयूरेथेन टॉपकोट किया जाता है जो ISO 12944 C5-M हेवी मरीन मानकों के लिए प्रमाणित है। आंतरिक बसबार को संपर्क बिंदुओं पर गैल्वेनिक जंग को रोकने के लिए पूरी तरह से टिन किया गया है।

हाँ। प्रत्येक पैनल कस्टम फैब्रिकेटेड होता है। हमारी इंजीनियरिंग टीम आपके साइट आयामों के अनुसार बाड़े के आयामों, केबल एंट्री पोजीशन (ऊपर, नीचे, या साइड), माउंटिंग कॉन्फ़िगरेशन (फ्लोर-स्टैंडिंग, वॉल-माउंटेड, या फ्रेम-माउंटेड), और डोर स्विंग रेडियस को समायोजित करने के लिए पूर्ण 3D CAD मॉडलिंग प्रदान करती है।

पैनल में एडजस्टेबल LSIG ट्रिप कर्व्स वाले इंटेलिजेंट इलेक्ट्रॉनिक सर्किट ब्रेकर शामिल हैं। शॉर्ट-टाइम डिले पैरामीटर्स (I²t) को वास्तविक शॉर्ट-सर्किट या निरंतर थर्मल ओवरलोड घटनाओं के खिलाफ सुरक्षा से समझौता किए बिना स्टार्टअप के दौरान मोटर इनरश करंट को समायोजित करने के लिए कैलिब्रेट किया जा सकता है।

प्रत्येक कस्टम पैनल शिपमेंट से पहले फैक्ट्री एक्सेप्टेंस टेस्टिंग (FAT) से गुजरता है। परीक्षणों में डाइइलेक्ट्रिक वोल्टेज विदस्टैंड टेस्ट, इंसुलेशन रेजिस्टेंस टेस्टिंग, प्रोटेक्शन रिले के लिए प्राइमरी/सेकेंडरी करंट इंजेक्शन टेस्टिंग, एनक्लोजर आईपी सील वेरिफिकेशन, और IEC 61439 मानकों के अनुसार फुल बसबार टॉर्क वेरिफिकेशन शामिल हैं। पूर्ण परीक्षण रिपोर्ट दस्तावेज़ीकरण पैकेज के साथ प्रदान की जाती है।