แผงควบคุมการกระจายขนาดใหญ่ การประกอบ แรงดันไฟฟ้าคงที่ ทนต่อการลัดวงจร

ชุดประกอบแผงจ่ายไฟแรงดันต่ำขนาดใหญ่สำหรับท่าเรือนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับโครงสร้างพื้นฐานการค้าทางทะเลที่ต้องการสูง, สถานีคอนเทนเนอร์ และศูนย์โลจิสติกส์ท่าเรือ การทำงานภายใต้สภาวะโหลดหนักอย่างต่อเนื่อง สิ่งอำนวยความสะดวกด้านโลจิสติกส์ท่าเรือต้องการระบบจ่ายไฟที่แข็งแกร่งซึ่งสามารถรองรับกระแสไฟกระชากสูงเป็นครั้งคราว, การกัดกร่อนของชายฝั่งที่รุนแรง และความเครียดจากความผิดพลาดทางไฟฟ้าที่รุนแรง

ออกแบบตามมาตรฐานสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำสากล (IEC 61439-1/2) อย่างเคร่งครัด ชุดประกอบนี้รวมระบบบัสบาร์ทองแดงความจุสูง, การป้องกันการลัดวงจรที่แม่นยำ และคุณสมบัติการรักษาเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้าแบบไดนามิก เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของเครนเหนือศีรษะ, ยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ (AGVs), สิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดเก็บแบบควบคุมอุณหภูมิ และหอคอยไฟส่องสว่างของท่าเรือจะดำเนินต่อไปโดยไม่หยุดชะงัก

โรงงานผลิตของเราใช้การเจาะ CNC อัตโนมัติ, การเชื่อมด้วยเลเซอร์หุ่นยนต์ และห้องปฏิบัติการทดสอบกระแสสูงโดยเฉพาะ เพื่อให้แน่ใจว่าชุดประกอบทุกชิ้นเป็นไปตามมาตรฐานความน่าเชื่อถือของพลังงานท่าเรือที่เข้มงวด

โครงข่ายไฟฟ้าท่าเรือจ่ายโหลดเหนี่ยวนำหนัก รวมถึงเครนสำหรับงานหนัก, รถยกตู้คอนเทนเนอร์ และสถานีหม้อแปลงกำลังสูง กระแสความผิดพลาดที่มีศักยภาพสูงสามารถก่อให้เกิดแรงแม่เหล็กไฟฟ้าแบบไดนามิกที่รุนแรง ชุดประกอบนี้ใช้ตัวรองรับบัสบาร์เสริมที่ทำจากเรซินโพลีเอสเตอร์ไม่อิ่มตัวเสริมใยแก้ว ซึ่งสามารถดูดซับความเค้นเชิงกลจากคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าได้ถึง 100 kA โดยไม่มีการเสียรูปโครงสร้างหรือการลัดวงจรระหว่างเฟส

การสตาร์ทพร้อมกันของเครนเหนือศีรษะหลายตัวและกลุ่มตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็น (reefer) ทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าตกชั่วคราวและการบิดเบือนฮาร์มอนิก ชุดประกอบนี้รวมโมดูลแก้ไขตัวประกอบกำลังแบบแอคทีฟ (APFC) และตัวเหนี่ยวนำแบบดีทูนที่มีการสูญเสียต่ำเพื่อดูดซับแรงดันไฟฟ้ากระชาก, ระงับฮาร์มอนิกที่ 5 และ 7 และรักษาความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าให้อยู่ภายใน ±2.5% ของค่าที่กำหนด

สภาพแวดล้อมท่าเรือชายฝั่งเร่งการเกิดออกซิเดชันเนื่องจากความชื้นสูง, ละอองเกลือในอากาศ และการปล่อยสารเคมีจากอุปกรณ์ดีเซล พื้นผิวภายนอกของแผงทั้งหมดได้รับการเคลือบหลายชั้น C5-M ในขณะที่ฮาร์ดแวร์ภายในใช้ตัวยึดสแตนเลส 304/316 รอยต่อของตู้ใช้ปะเก็นโฟมโพลียูรีเทนแบบไร้รอยต่อเพื่อปิดผนึกฝุ่นเกลือและการบุกรุกของความชื้น

เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการปฏิบัติงานระหว่างการบำรุงรักษา หน่วยวงจรการทำงาน, บัสบาร์หลัก และโซนเชื่อมต่อขั้วต่อจะถูกแยกออกจากกันทางกายภาพด้วยแผงกั้นโลหะหรืออโลหะ ความผิดพลาดที่เกิดขึ้นในช่องเบรกเกอร์วงจรขาออกช่องใดช่องหนึ่งจะถูกจำกัดโดยไม่ก่อให้เกิดความล้มเหลวของอาร์คแบบต่อเนื่องไปยังหน่วยข้างเคียงหรือสายป้อนหลัก