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대규모 분산 제어판 조립 안정 전압 단회로 저항
상술
| 강조하다 | 대용량 제어판 조립,제어판 집합 안정 전압,대용량 배포 제어판 |
||
|---|---|---|---|
제품 설명
포트 물류 허브에 대한 안정적 전압 단회로 저항성 대용량 유통 패널 조립
이 대규모 저전압 분배 패널 조립체는 높은 수요의 해상 무역 인프라, 컨테이너 터미널 및 항구 물류 허브를 위해 특별히 설계되었습니다.연속적인 무거운 부하 조건에서 작동, 항구 물류 시설은 간헐적으로 발생하는 고전력 급증, 혹독한 해안 경식 및 극심한 전기 장애 스트레스 처리 할 수있는 견고한 전력 배급 시스템을 필요로합니다.
국제적 저전압 스위치장치 표준 (IEC 61439-1/2) 에 엄격하게 준수하여 설계된 이 집합은 고 용량 구리 버스바 시스템, 정밀한 단전 보호,그리고 역동적 전압 안정화 기능으로 항트리 크레인에서 중단되지 않는 작업을 보장합니다., 자동 유도 차량 (AGV), 냉장고 저장 시설 및 터미널 조명 타워.
기술 사양
| 매개 변수 범주 | 기술 사양 | 엔지니어링 세부 사항 / 표준 |
|---|---|---|
| 가등식 작동 전압 (Ue) | 400V / 690V AC | 50/60 Hz 시스템 주파수 |
| 가명 단열 전압 (Ui) | 1000V AC | 해안 습기에 저항하기 위한 높은 변압력 |
| 단시간 저항 전류 (Icw) | 최대 85 kA / 1s; 100 kA / 0.5s | 최대 220 kA까지의 정량 피크 저항 전류 (Ipk) |
| 침입 보호 (IP 등급) | IP54 (실내용) / IP65 (외부용) | 양식 3b / 양식 4b 내부 분리 옵션 |
| 부착 재료 및 마무리 | 20.0mm 냉불제철 / 316 스테인리스 스틸 | C5-M 해양용 부식 방지 분말 코팅 |
| 버스바 구성 | T2 고순도 전해질 구리 | 금이나 은으로 칠한 표면 처리 |
| 준수 및 표준 | IEC 61439-1 & 2, IEC 60529, GB/T 725112 | 완전형 시험된 조립체 (TTA) 인증 |
생산 경험과 제조 능력
우리의 제조 시설은 자동화된 CNC 펀칭, 로봇 레이저 용접,그리고 각 조립 장치가 요구되는 항만 전력 신뢰성 표준을 준수하는지 확인하기 위해 전류 테스트 실험실.
| 제조 단계 | 능력 및 품질 관리 표준 | 기술 세부 사항 |
|---|---|---|
| 장치 제조 | 자동 CNC 레이저 절단 및 굴곡 | ±0.1mm 내의 차원 허용량; 열압에 대한 높은 기계적 딱딱성을 위해 완전히 로봇으로 용접된 프레임 구조 |
| 표면 처리 | 다단계 항독식 전처리 | 진크 포스파트 침수 후 120μm의 C5-M 해양용 전자기적 에포시드 분말 코팅; 1500시간 이상 소금 스프레이 저항성 테스트 (ISO 12944) |
| 버스바 처리 | CNC 구리 굽기 & 자동 수갑 조립 | 냉공격 및 껍질을 벗긴 T2 전해질 구리; 열실 제어 하에 접착 튜브를 적용하여 미끄러짐 방출을 방지하기 위해 |
| 내부 배선 및 모듈 조립 | 양식 3b/4b 분할 설계 | 버스바, 기능 단위 및 외부 단말기 사이의 분리; 명확한 페룰 표시가있는 고 플렉스 불 retardant 제어 전선 |
| 공장 수용 테스트 (FAT) | 100% 전체 매개 변수 다이렉트릭 및 기능 테스트 | 전력 주파수 저항 전압 테스트 (2.5 kV / 1 min), 단열 저항 테스트 (> 100 MΩ) 및 원류 주입 검증 발송 전에 |
항구 물류 허브의 산업 및 응용 장점
고 결함 에너지 환경에 대한 단회로 저항
항구 전력망은 중량 크레인, 컨테이너 스파커 및 고 용량 변압기 스테이션을 포함한 무거운 인덕티브 부하를 공급합니다.높은 잠재적인 결함 전류는 심각한 전자기 역학적 힘을 일으킬 수 있습니다.이 집합은 유리 섬유로 강화 된 불포화 폴리에스터 樹脂로 만든 강화 된 버스바 지원 장치를 사용합니다.구조 변형 또는 단계 간 단축 없이 최대 100 kA의 전기 역학적 기계적 스트레스를 흡수할 수 있습니다..
급속한 동적 부하 변화 하에서의 전압 안정성
동시에 여러 개의 게트리 크레인과 냉동 컨테이너 (리퍼) 뱅크를 시작하면 순간적인 전압 하락과 하모닉 왜곡이 발생합니다.집합은 전압 스파이크를 흡수하기 위해 액티브 파워 팩터 수정 (APFC) 모듈과 저손실 정조 된 원자로를 통합합니다., 5번과 7번 하모닉을 억제하고, 정량값의 ±2.5% 내에서 전압 변동을 유지한다.
해양 대기에 대한 환경 보호
해안 항구 환경은 높은 습도, 공기 중 소금 스프레이, 그리고 디젤 장비의 화학 방출로 인해 산화 가속화됩니다. 모든 외부 패널 표면은 다층 C5-M 코팅을 받습니다.내부 하드웨어는 304/316 스테인리스 스틸 고정 장치를 사용합니다.칸막이 꿰매는 것은 소금 먼지와 습기가 들어가지 않도록 꿰매는 폴리우레탄 폼 가스켓을 사용합니다.
양식 3b / 양식 4b 내부 분할
유지보수 중에 운영 안전성을 보장하기 위해 기능 회로 단위, 주요 버스 바 및 단말기 연결 구역은 금속 또는 비 금속 장벽으로 물리적으로 격리됩니다.이웃 단위 또는 주요 공급 라인을 통해 캐스캐딩 활 장애를 일으키지 않고 하나의 출력 차단기 상에 발생하는 결함이 포함됩니다.
자주 묻는 질문
이 배급판은 항구 크레인 작업으로 인한 갑작스러운 부하 스파이크를 어떻게 처리합니까?
패널은 낮은 열 저항과 높은 동적 단절 저항 능력 (Icw 최대 85 kA / s) 으로 최적화된 구리 바스 크기를 갖추고 있습니다.선택적으로 통합된 동적 반응 전력 보상 구성 요소는 반응 전력 수요를 중화하기 위해 밀리 초 이내에 응답합니다., 인덕티브 모터 시작 동안 버스 바 전압을 안정.
패널 내부의 해안 경색을 방지하기 위해 어떤 조치를 취합니까?
C5-M 가루로 코팅된 칸막이의 외관 외에도내부 기후 조절은 IP55 로버와 얇은 망 먼지 필터와 결합된 온도 조절 방지 난방 요소를 통해 유지됩니다.모든 버스 바 조인트 표면은 연결 인터페이스에서 galvanic 부식 제거를 위해 전진 접착되어 있습니다.
패널 조립은 특정 포트 확장 레이아웃을 위해 사용자 정의 할 수 있습니까?
네. 집합은 모듈형 25mm 격자 지표 프레임 아키텍처를 사용합니다. 입력 / 출력 케이블 입구는 상위 또는 아래 입구로 구성 될 수 있습니다.그리고 추가 기능 상자는 전력 중단없이 미래의 차단기 재구성을 허용 하기 위해 주요 스위치 스택에 미리 설계 될 수 있습니다.
콘택트 세목
Xiamen Rongmai Electrical Equipment Co., Ltd.
담당자: Mr. Tan
Tel: 86--8615960356367
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