Морская защита Влагозащищенная сборка электрического щита на заказ для прибрежных проектов

Прибрежные и морские среды подвергают электрические корпуса серьезным атмосферным воздействиям, в первую очередь ускоренной коррозии хлоридами и высокоскоростным ветровым дождям.Соляная устойчивая к погодным условиям электрическая панельОн специально разработан для морских, портовых и прибрежных инфраструктурных проектов.и управляемое климатом внутреннее тепловое управление, эта электрическая установка обеспечивает непрерывное распределение энергии и надежность управления в агрессивных прибрежных микроклиматах.

В стандартных корпусах из мягкой стали или 304 нержавеющей стали воздушный солевой туман вызывает быструю коррозию вблизи зон сварки и петлей, что приводит к проникновению влаги и отказу внутренних компонентов.

• Инженерное решение:Мы используем низкоуглеродистую нержавеющую сталь 316L в сочетании с послесваркой полной погрузкой.Все монтажные материалы и петли используют крепежные элементы класса А4-80 для устранения различий гальванического потенциала между металлами, контактирующими.

Высокая относительная влажность окружающей среды в прибрежных регионах приводит к внутренней конденсации, когда температура падает ночью, что приводит к просветлению, отслеживанию,и преждевременное разрушение чувствительных ПЛК и электроники прерывателя.

• Инженерное решение:Интегрированные дыхательные каналы из нержавеющей стали позволяют вытекать конденсат при сохранении целостности NEMA 4X.В сочетании с внутренними нагревательными элементами PTC с положительным коэффициентом, управляемыми датчиками относительной влажности, внутренние условия точки росы предотвращаются постоянно.

Прибрежные установки сталкиваются с давлением ветра, которое заставляет воду проходить через стандартные плоские уплотнители.

• Инженерное решение:Проектированные перекрывающиеся уплотнительные каналы с ножом сжимают полиуретановую прокладку внутри защищенной вложенной канавки.Вода, попавшая в дверь корпуса, направляется от периметра уплотнения до контакта.

• Роботизированная сварка TIG/MIG обеспечивает непрерывные, непроницаемые структурные швы.
• Кислотное приусаживание и химическая пассивация по ASTM A380 очищают окислительные чешуи и восстанавливают пассивный слой оксида хрома во всех зонах, пораженных теплом (HAZ).

• Обработанные нижние или боковые пластинки с никелевой латуней IP68 или морскими кабельными пластинками 316SS.
• Внутренние рельефные решетки, спроектированные в соответствии с руководством IEC 61439 по сборке электрических панелей.

• Местонахождение:Коммерческие глубоководные портовые объекты (субтропическая прибрежная зона)
• Условия работы:Расстояние от берега < 50 метров; относительная влажность окружающей среды 75%-98%; воздействие морской соляной туманности, солнечной радиации и дизельных частиц
• Техническое применение:Специальные низковольтные панели управления для автоматизированного распределения энергии портальным краном

• Конфигурация:316L корпус из нержавеющей стали (размер: 1200mm * 800mm * 400mm) с двухточечной ручкой трехточечной блокировки
• Термоуправление:Интегрированный 200 Вт антиконденсационный нагреватель с внешними солнцезащитными щитами 316SS для смягчения теплового прироста от солнечной радиации
• Полученная стабильность:Сборка поддерживала нулевое проникновение хлорида и стабильную внутреннюю относительную влажность (< 50% RH) на протяжении всех многолетних полевых циклов эксплуатации.устранение непланированного времени простоя технического обслуживания, вызванного влажным воздухом

Нержавеющая сталь 316L содержит от 2% до 3% молибдена, что значительно повышает устойчивость к коррозии хлоридов и коррозии трещин по сравнению с нержавеющей сталью 304.Для окружающей среды в радиусе 5 км от береговой линии, 316L рекомендуется для обеспечения долгосрочной структурной целостности.

Мы интегрируем нержавеющую сталь дыхательные каналы и IP55 / IP66 элементы компенсации давления оснащенные гидрофобными мембранами.Эти компоненты позволяют выравнивать давление воздуха и дренаж влаги, не позволяя жидкой воде или соли частиц, чтобы войти в корпус.

Да, все панели выполнены на заказ, основываясь на схемах с одной линией (SLD) и требованиях корпуса.и внутренние конфигурации рельсов DIN изготавливаются по точным инженерным отпечаткам перед поверхностным покрытием и сборкой.