english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
住宅用EV電源システム用の過負荷保護EVコンシューマーユニット壁掛け
| 取付タイプ: | 壁掛け式 | 保護タイプ: | RCDとMCB |
|---|---|---|---|
| タイプ: | 配電ユニット | 使用温度範囲: | -25°Cから+40°C |
| 製品名: | EV民生ユニット | 重さ: | 2.5kg |
| 規格準拠: | IEC 61439、IEC 61008 | 寸法: | 300mm×250mm×120mm |
| ハイライト | 過負荷保護EVコンシューマーユニット,EVコンシューマーユニット壁掛け |
||
家庭用電動車 (EV) の電源システムのために 特別に設計されたこの重用サブパネルは,自宅の主要電力網とEV充電ステーションの間の専用安全橋として機能します.
電気自動車の充電器は 時々数時間連続で 高アンペア電流を 引き出します 標準的な家庭用回路は 簡単に過負荷になり 過熱します専用のEV消費ユニットは,これらの継続的な熱と電気負荷に対処するために設計されていますこの頑丈なキャビネットは 完全な安全性を保証します家庭用電網と 車両の敏感なバッテリー管理システムの両方を保護します.
| パラメータ | 仕様と規格 |
|---|---|
| 製品タイプ | 専用EV充電消費ユニット/サブパネル |
| 侵入防止 | IP65耐候性 (室内・室外設置に適しています) |
| 箱材 | 高性能,厚いABSボディ +ポリカーボネート (PC) カバー |
| 衝撃耐性 | IK08 評価 (高度な機械ショック保護) |
| 保護モジュール | 前置型A型/B型RCD+MCB (過負荷保護) |
| 定数電流 (イン) | 32A / 40A / 63A 構成で利用可能 |
| 定位電圧 (Un) | 230V / 400V AC (単相 / 三相互換性) |
| 炎阻害性 | UL94-V0グレード (自滅型) |
| 認証 | CE,UKCA,RoHS,IEC 61439-3 規格に準拠する |
プレミアム・ミニチュア・サーキットブレーカー (MCB) で装備されているこの装置は,電気自動車の充電器が過剰な電流を吸う場合やショートサーキットを経験した場合,即座に電源を起動し,隔離します.この標的型隔離は 主要な家庭用断片が起動するのを防ぎます電気自動車の充電故障時に電源を保持します
EVの充電システムは 標準的な家庭用安全スイッチが検出できない 円滑な直流欠陥電流を生成します私たちの専門的な消費者ユニットは,ACとDCの流出電流の両方を検出する先進的な残留電流装置 (RCD) を備えていますこの重要な安全配置は,電気ショックによる盲目のリスクをなくし,致命的な電気ショックから使用者を保護します.
耐久性のために設計され,ハウジングは,厚く,工業グレードABSから鋳造されています.IK08 衝撃評価混雑したガレージで車両や道具の偶然の衝撃に耐えられる.IP65 防水性連続性シリコン密封蓋は ドライブウェイの充電台の隣に 屋外設置に完全に安全で 豪雨や雪や空気中の塵を 完全に遮断します
電気自動車の充電は 6~10時間かけて 重い電気を同時に使うことと同じですこのユニットは,熱蓄積を防ぐために最適化された内部間隔と高温耐性銅バスバーで設計されています安定した連続電源供給を最大アンペアで 劣化なく保証する
- 住宅用電気自動車の充電ハブ:ウォールボックス,テスラ,その他の主要レベル2 (7.4kWから22kW) の住宅用スマートチャージャーの義務的な安全インターフェース.
- 屋外での車道充電ステーション:安全でUV安定した 耐天候のサブパネルを 車両の接続地点に直接設置します
- ガレージとカーポートの電源アップグレード:電気自動車の充電網を家庭用照明とソケット回路から隔離し,バランスの取れた負荷管理を可能にします
- 前線付きの内部レイアウト:35mmのDINレール,中立/地面の銅端末ブロック,および内部リンクワイヤーで備えています. 電気技師の現場設置時間を大幅に短縮します.
- マルチサイズのノックアウト上部,下部,そして後部パネルには,標準的な電流管と防水ケーブル腺ときれいに統合するために,事前に形成されたノックアウト経路があります.
- 閉じる保護カバー:透明なPCウィンドウと安全なスナップロックロックで,未承認の設定変更や内部ライブコンポーネントとの偶然接触を防ぐ.
電気自動車の充電器は 家庭の電気インフラに 膨大な連続的な負荷をかける.専用の電気自動車消費ユニットは 車両の充電中に 過負荷や障害が発生した場合,車両回路のみを隔離する古い家用パネルに欠けている DC漏洩防止機能も備えており 現代の電気コードに 準拠しています
A:はい.住宅用電源と充電器の仕様に応じて,単相 (7.4kW/32A) と3相 (22kW/32Aまたは最大63A) のモジュール式構成の両方を提供します.
A: 現代のEVメーカーの多くは,自動車のインバーターで一般的な高周波交流電流と純光滑直流漏電電流を検知できるため,B型保護が必要としています.電気自動車のインフラストラクチャの最高レベルの保護を提供します.
連絡担当者: Mr. Tan
Tel: 86--8615960356367
