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道路インフラストラクチャ向けのモジュラーカスタム電源分配パネル製造、過電圧保護付き
基本的な特性
原産地:中国、シアメム
取引物件
最小注文数量:100
価格:negotiable
支払条件:TT
指定
| ハイライト | カスタム電源分配パネル製造,過電圧保護付き電源分配パネル,モジュラー電源分配パネル製造 |
||
|---|---|---|---|
製品の説明
道路インフラ向けモジュラー拡張可能過電圧保護カスタム配電盤製造
高速道路照明、インテリジェント交通システム（ITS）、トンネル電化、料金所電力管理向けに設計されたカスタム配電盤は、厳しい環境条件下でのモジュラー拡張性とサージ耐性を実現します。国際低電圧開閉装置規格に準拠して製造された各パネルは、正確な負荷分散、回路保護、およびリモート監視要件に合わせて調整されています。
技術概要とエンジニアリング能力
現代の道路インフラストラクチャは、過渡サージイベント、環境ストレス、および将来の負荷拡張にもかかわらず、継続的な運用が可能な配電システムを必要とします。当社のカスタム製造能力は、モジュラーDINレール構成、多段過電圧保護、およびヘビーデューティーIP65/NEMA 4Xエンクロージャーを統合し、高速道路ネットワーク全体での電力継続性を保証します。
コアアーキテクチャと構造設計
- モジュラー拡張性:標準化された内部バスバー配電システムとスケーラブルなDINレールシャーシで構築されており、構造エンクロージャーの変更なしに回路拡張や監視モジュールの統合が可能です。
- 統合過電圧保護:タイプ1+2 / クラスI+IIサージ保護デバイス（SPD）を装備し、高インパルス放電電流容量（極あたり最大25kA、10/350μs波形）を備え、直接雷撃やユーティリティスイッチング過渡現象から敏感なITSコンポーネントを保護します。
- カスタムエンクロージャー製造:1.5mm～2.0mmの冷間圧延鋼（CRS）に熱硬化性粉体塗装を施した板金加工、または高腐食性の沿岸道路環境向けの316ステンレス鋼。
インフラストラクチャの課題とエンジニアリングソリューション
道路は、過酷な物理的運用条件、継続的な電気的干渉、および厳格な稼働時間要件をもたらします。当社のカスタマイズされた配電盤は、これらの主要な運用上の課題に対応します:
頻繁な過渡電圧サージ
課題:高速道路照明およびオーバーヘッドガントリーの長距離屋外配線は、誘導雷およびスイッチングサージのアンテナとして機能し、敏感なLED、レーダー検出器、およびCCTVカメラを脅かします。
ソリューション:協調型SPDと熱的切断機構、および視覚的ステータスインジケーターを備えた多層過渡保護。中央SCADA統合用のリモートアラーム出力をバックアップ。
進化する負荷要件（スマートハイウェイレトロフィット）
課題:EV充電ステーション、料金徴収センサー、またはV2X通信モジュールで既存の道路インフラストラクチャを拡張する場合、通常はパネル全体の交換が必要です。
ソリューション:20～30%の予備物理スロット容量と事前配線済み予備端子ブロックで設計されたモジュラーバスバー設計により、長時間の電源停止なしにオンサイトでのプラグアンドプレイ回路追加が可能になります。
過酷な屋外環境ストレス
課題:極端な温度変動、車両振動、塩害、湿気侵入は、早期の絶縁劣化と腐食を引き起こします。
ソリューション:IP65 / NEMA 4X定格のエンクロージャーに、連続ポリウレタンフォームガスケット、内部結露防止ヒーター、および防振端子接続を備えています。
製造および品質保証基準
数十年にわたる産業用エンクロージャー製造および電気アセンブリの経験により、当社の生産施設は、設計、板金加工、配線、およびテストのすべての段階で厳格な品質管理を遵守しています。
- 規格準拠:IEC 61439-1/-2（低電圧開閉装置および制御装置アセンブリ）およびIEC 61643-11（サージ保護デバイス）に準拠して製造されています。
- 製造精度:CNCレーザー切断、自動曲げ、ロボット溶接により、構造公差を±0.2mm以内に保証し、生産バッチ全体で一貫したシール完全性を確保します。
- 包括的な工場受入試験（FAT）:製造されたすべての配電盤は、出荷前に絶縁耐電圧試験、絶縁抵抗検証（>100MΩ）、絶縁クリアランスチェック、および完全な機能回路シミュレーションを受けます。
技術仕様
| パラメータ | 技術標準/仕様 |
|---|---|
| 対象アプリケーション | 高速道路照明、トンネル電源、料金所、ITSガントリー、スマートシティ道路ネットワーク |
| 定格動作電圧（Ue） | 230V / 400V AC（3相、4線/5線） |
| 定格絶縁電圧（Ui） | 1000V AC |
| 定格周波数 | 50Hz / 60Hz |
| 過電圧保護（SPD） | タイプ1+2 / クラスI+II（In: 20kA、Imax: 50kA、Iimp: 極あたり12.5kA/25kA） |
| エンクロージャー材質 | 冷間圧延鋼（粉体塗装）または304/316ステンレス鋼（厚さ1.5mm～2.0mm） |
| 保護等級 | IP55 / IP65 / IP66（IEC 60529）; NEMA 3R / NEMA 4X |
| 耐衝撃性評価 | IK10高耐機械性 |
| 動作温度範囲 | -40℃～+75℃（-40°F～+167°F） |
| バスバーシステム | T2高導電率銅バスバー（電解錫メッキ、導電率>98% IACS） |
| 内部配線 | ハロゲンフリー、難燃性（XLPE/H07V-K）高温配線 |
| 監視と通信 | SPDステータスと電力監視用のオプションModbus-RTU / RS485 / Ethernetゲートウェイ |
ケーススタディ：高速道路ITSおよびトンネル電化プロジェクト
プロジェクトの背景
主要な地域交通当局は、3つのツインボアトンネルと12のオーバーヘッドインテリジェント交通システム（ITS）ガントリーを含む45キロメートルの高速道路拡張プロジェクトに安定した電力を供給するためのカスタム屋外配電ユニットを必要としていました。
技術要件と課題
- 車両排気ガスや粉塵にさらされるトンネル区間内の高い周囲湿度。
- 長大な高架ガントリースパンにおける雷誘導サージに対する高い感受性。
- 手動のフィールド検査なしでの回路ブレーカーの状態とサージプロテクターの劣化のリモート監視の必要性。
エンジニアリングと製造ソリューション
- カスタムエンクロージャー:IP66の侵入保護と内部結露を排除するためのサーモヒグロスタット制御加熱システムを備えた316ステンレス鋼エンクロージャーを製造。
- 協調型サージ保護:中央SCADA端子に接続されたドライコンタクト補助スイッチを備えたプラグ可能なタイプ1+2 SPDモジュールを設置。
- モジュラー内部レイアウト:一次配電（MCCB）と低電圧制御回路（MCBおよび信号コンバーター）を分離する分割シャーシ内部フレームを設計し、安全なメンテナンスアクセスを可能にします。
運用結果
カスタマイズされたパネルは、工場試験中にすべてのIEC 61439-2検証基準を満たしました。12のガントリーとトンネルノードすべてに設置されたシステムは、高速道路ネットワーク全体で集中診断フィードバックを備えた安定した連続電力供給を維持します。
よくある質問（FAQ）
道路インフラプロジェクトでモジュラー配電盤が好まれる理由は何ですか？
モジュラー配電盤は、柔軟な内部取り付け構造と拡張可能なバスバー設計を備えています。これにより、道路運用チームは、メインエンクロージャーを交換したり、一次フィーダーラインを中断したりすることなく、回路を追加または変更（新しい交通センサーや照明ゾーンの追加など）できるため、長期的なライフサイクルコストが削減されます。
屋外高速道路用電源パネルの過電圧保護はどのように選択されますか？
過電圧保護は、設置場所のリスクエクスポージャーに基づいて選択されます。屋外の高速道路ガントリーや長距離配線の場合、高エネルギーの直接および間接雷サージ（極あたり最大25kAのIimp）を処理するために、クラスI+II（タイプ1+2）サージ保護デバイス（SPD）が指定されます。SPDモジュールは、視覚的なインジケーターウィンドウと、高速道路監視ネットワークとの統合用のリモートドライコンタクトを備えています。
道路およびトンネル環境にはどのようなエンクロージャー材料が推奨されますか？
UV耐性のある熱硬化性粉体塗装を施した冷間圧延鋼は、標準的な屋外ロードサイドキャビネットに適しています。車両排気ガスにさらされるトンネルや塩エアロゾルにさらされる沿岸道路などの過酷な環境では、構造腐食や湿気侵入を防ぐために、IP65またはIP66定格の304または316ステンレス鋼が推奨されます。
これらの電源パネルは、リモート監視と制御を含めるようにカスタマイズできますか？
はい。パネルは、スマートエネルギーメーター、Modbus/Ethernet通信ゲートウェイ、および補助監視コンタクトを事前に構成できます。これにより、中央交通管制センターからリアルタイムの電流、電圧、サージプロテクターの健全性ステータス、およびブレーカーのトリップをリモートで追跡できます。
接触の細部
Xiamen Rongmai Electrical Equipment Co., Ltd.
連絡担当者: Mr. Tan
Tel: 86--8615960356367
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